Гаджеты на колесах: чем напичкают автомобили будущего

22.02.2012 16:13

В США начинается кампания против встроенных автомобильных гаджетов, которые могут отвлекать внимание водителей. Национальный комитет безопасности на транспорте (NTSB) еще в прошлом году выступил с предложением запретить использовать во время вождения гарнитуру «хэндс-фри», а также внутрисалонные коммуникационные и развлекательные системы, использующие для работы беспроводной доступ в интернет. Теперь министр транспорта страны Рэй Лахуд предложил автопроизводителям добровольно ограничить внедрение информационно-развлекательных устройств в свои автомобили. И это в стране, где в одном из штатов уже одобрено использование беспилотных видов транспорта на дорогах общего пользования!

Почему обеспокоились американские власти, впрочем, понятно. На прошедшей выставке потребительской электронники CES автомобильная секция была чуть ли не самой насыщенной – все ключевые компании рынка представили концепты автомобилей будущего, буквально напичканные новыми пользовательскими технологиями. Slon собрал самые интересные примеры интеграции гаджетов и автомобилей.

Автомобиль-смартфон

Разработчики Toyota считают, что в будущем «люди, машины и общество будут объединены в одно целое». В рамках этой футуристической концепции в конце прошлого года японский производитель показал прототип «автомобиля-сматфона» Fun-Vii. Кузов трехместного концепта состоит из ЖК-панелей, на которые его пассажиры могут транслировать текстовые сообщения и изображения. Считается, что главным развлечением владельцев автомобиля станет постоянная смена его цветов, в зависимости от настроения и времени суток. Также на панели можно выводить любые картинки, тексты или транслировать записи из социальных сетей – идеальный вариант для участников политических автопробегов. При этом экраны на внешней поверхности Toyota Fun-Vii – сенсорные. Можно вывести на него даже меню своего мобильного телефона, если зачем-то это понадобится.

Рулить в телефоне

В General Motors решили не дожидаться четырехколесных смартфонов и предложили систему интеграции автомобильного интерфейса и мобильных устройств, которую можно внедрить уже в ближайшем будущем. Разработка называется IntelliLink – по сути, этом мультимедийный центр, который устанавливает связь со смартфоном и позволяет управлять как гаджетом, так и аудиосистемой. Можно загружать мультимедийный контент на смартфон и запускать воспроизведение голосом, не отнимая рук от руля. Пока все завязано на развлекательном контенте. В будущем, уверены разработчики GM, смартфон со специальными предустановленными приложениями (их будут бесплатно закачивать владельцу устройства при покупке авто) станет источником данных с оперативной диагностикой автомобиля и его «пультом управления», – с помощью комбинации клавиш на телефоне можно будет открывать двери, запускать двигатель, включать сигнализацию и управлять всеми процессами внутри салона.

Автомобиль как личный доктор

В Mitsubishi уверены, что интерфейс обычного автомобиля кардинально изменится уже через 5 лет. Помогать он будет, но и отвлекать не меньше. Концепт интерфейса будущего Emirai, представленный японской компанией, – это расположенный на приборной панели вогнутый дисплей задней проекции, биометрическая система, которая контролирует состояние здоровья водителя, а также интерактивные клавиши на руле. Специальная система, встроенная в Emirai, будет следить за физическим состоянием водителя. Предполагается, что она не пустит за руль выпившего или человека с больным сердцем. Водителю будут сообщать о любых критических процессах в его организме во время поездки – настоящая пытка для ипохондриков. Кроме того, Emirai предусматривает динамическую регулировку сидений, она будет подстраиваться индивидуально под каждого водителя, загружая настройки из профиля.

Салоны с сенсорной тканью

Группа ученых из Политехнической Школы Монреаля разработала сенсорную ткань на основе мягкого полимерного волокна — он тонкая, всего 0,9 мм в диаметре, и ее легко использовать в обычном ткацком производстве. Предполагается, что в будущем сенсорную ткань начнут использовать производители одежды (например, для изготовления «курток-компьютеров»), но первыми за инновационную технологию канадцев ухватились в BMW. Немецкий автопроизводитель планирует вшивать сенсорный материал в обычную обивку автомобильных сидений: движениями пальцем по разным участкам ткани можно будет управлять кондиционером или громкостью радио. Цель BMW – удалить из машины громоздкие блоки управления с тумблерами и кнопками. Нечто подобное компания уже продемонстрировала публике в виде концепта Vision ConnectedDrive. Чтобы открыть дверь машины, надо было просто провести рукой в определенной зоне, даже не касаясь самой поверхности.

Facebook за рулем

Французский производитель SuperTooth разработал и уже продает устройство SuperTooth HD. Гаджет крепится к солнцезащитному козырьку автомобиля, а вся установка состоит в синхронизации с мобильным телефоном. Устройство оснащено микрофоном, двумя динамиками и усилителем. На первый взгляд, обычная Bluetooth-гарнитура, но с одной важной особенностью – SuperTooth HD позволяет составлять и прослушивать сообщения в Facebook и Twitter с помощью функции голосового ввода информации. Написал «статус» на работе, по дороге домой ответил на комментарии, телефон из кармана доставать не надо. Список голосовых сообщений, конечно, ограничен, но сам этот подход в SuperTooth считают очень перспективным: в идеале, уверены французские разработчики, голосом будут управляться все функции автомобиля, не связанные с вождением.

Дополненная реальность на лобовом стекле

На прошлой выставке CES Audi показала модель A8 с навигационной системой, использующей технологии дополненной реальности. Система проецирует на лобовое стекло автомобиля навигационную информацию: дорожные знаки, расстояние до места назначения, стрелки, указывающие направление движения, и т.д. Подсказки навигационной системы могут отображаться прямо поверх реального пейзажа, наиболее наглядно показывая путь. При желании туда же, на лобовое стекло, можно выводить любую другую текстовую и графическую информацию – например, ленту фейсбука или RSS-подписки. Те, кто предложат это первыми, сразу же поставит под угрозу развитие и легализацию перспективной технологии. Такие эксперименты с вниманием водителя точно запретят.

Siri в двигателе

Оказалось, что у голосовой системы Siri, разработанной для айфонов, много скрытых возможностей. Один разработчик после некоторых манипуляций с протоколами подключил Siri к системе сигнализации Viper на своей машине. Теперь умный ассистент может открывать и закрывать машину, ставить ее на сигнализацию, открывать багажник и даже заводить двигатель. Сейчас Siri понимает такие команды: «Vehicle Arm», «Vehicle Disarm», «Vehicle Start», «Vehicle Stop», «Vehicle Pop Trunk» и «Vehicle Panic».

Kinect в автомобиле

Mercedes-Benz, в отличие от конкурентов предлагает управлять автомобилем не голосом и не с помощью сенсоров, а в стиле Kinect. Автомобильный интерфейс будущего, представленный компанией, называется Dice. Вместо тачскринов салон автомобиля предлагают напичкать датчиками приближения. Для управления всеми функциями на информационно-развлекательных системах достаточно просто проделывать аккуратные взмахи руками перед экраном, касаться его не нужно. Впрочем, ждать автомобильный Kinect еще долго. Представители Mercedes заявил, что в серийное производство Dice поступит по меньшей мере через 20 лет.

internetua.com

Добавить эту статью к себе на сайт